Заправка автокондиционера

Отвод излишков тепла обеспечивается непрерывной циркуляцией хладагента, в роли которого обычно выступает фреон R134A. Как правило, в теплоноситель подмешано небольшое количество масла, предназначенного для смазки системы и предохранения сальников от высыхания. Штатная работа системы возможна только при полной герметичности, исключающей любое изменение объема хладагента.

Фреон циркулирует по сети алюминиевых трубок с резиновыми уплотнениями. Наиболее часто заправка кондиционера требуется авто после зимы, когда система охлаждения надолго отключается. Причины — потеря эластичности уплотнений из-за отсутствия масла. В некоторых случаях трубки могут повреждаться после непрофессионального ремонта, аварии или усталости металла.

Подключение заправочной станции к штуцерам системы кондиционирования автомобиля

Проверка наличия давления в контуре

Откачка старого фреона и масла из системы кондиционирования

Заправка системы автомобиля фреоном и свежим компрессорным маслом

При заправке используются современные фреоны (R12, R1234yf и др.), а также химически инертные масла, не повреждающие неметаллические части. Хладагенты имеют высокие теплотехнические свойства и разработаны с учетом потребностей современных машин.

Цена заправки кондиционера авто зависит от объема и типа фреона, а также дополнительных услуг, например очистки с использованием специальных средств или замены уплотнений. Уточнить стоимость можно у менеджеров. Расценки одинаковы во всех сервисных центрах OilCity в СПб.