Существуют несколько основных классификаций масел для 2-х тактных двигателей.
Самой известной является TSC от API.
Классификация 2-х тактных двигателей.
|
Категория TSC |
Описание |
|
TSC-1 |
Малые двигатели для мопедов со средними характеристиками |
|
TSC-2 |
Малые двигатели с отличными характеристиками и более мощные мотоциклетные двигатели со средними характеристиками |
|
TSC-3 |
Мотоциклетные двигатели с отличными характеристиками и промышленные двигатели |
|
TSC-4 |
Двигатели для морских двиагтелей |
Классификация масел для 2-х тактных двигателей.
|
Наименование |
Требования к маслам |
Рекомендации |
|
TA |
Отменена |
|
|
TB |
Отменена |
|
|
TC |
Чистота поршня Отсутствие самовоспламенения Залегание поршневых колец |
Двигатели с отличными характеристиками (кроме морских) (от 200 до 500 см3) |
|
TD |
Чистота поршня Отсутствие самовоспламенения Залегание поршневых колец |
Морские двигатели (NMMA TC-W, OMC Model 90) |
|
TE |
Чистота поршня Отсутствие самовоспламенения Залегание поршневых колец |
Морские двигатели (NMMA TC-WII, Yamaha CE50S, OMC model 40-Gen.) |
|
TE Plus |
TE + требования по биоразложению |
|
Цель спецификации JASO состоит в том, чтобы установить нормы, которые обеспечивают минимальный уровень защиты двигателя и требования к дымности. Установлены три категории (FА, FB и FC) и пять критериев: дымность, моющие свойства, смазывающие свойства, начальный крутящий момент и закоксовывание выпускных окон.
JASO M345-93
|
|
LIX |
TIX |
DIX |
SIX |
BIX |
Описание |
|
FA |
90 |
98 |
80 |
40 |
30 |
Минимальные требования к 2-х тактным двигателям |
|
FB |
95 |
98 |
85 |
45 |
45 |
Требования FA с ужесточением требований к смазывающим и моющим свойствам |
|
FC |
95 |
98 |
95 |
85 |
90 |
Требования FA и FB с улучшенными свойствами |
LIX : Смазывающие свойства
TIX : Начальный крутящий момент
DIX : моющие свойства
SIX : Дымность
BIX : Закоксовывание выпускных окон
После ведения классификации JASO и мировых классификаций 2-х тактных двигателей классификация API устарела.
Ниже приведена сводная таблица.
|
TSC Category |
ISO Class. -1) |
API Class -2) |
JASO |
|
TSC 1 |
ISO-L-ETA |
API-TA |
|
|
TSC 2 |
ISO-L-ETB |
API-TB |
JASO-FB |
|
TSC 3 |
ISO-L-ETC |
API-TC |
JASO-FC |
|
TSC 4 |
ISO-L-ETD |
API-TD |
|
|
TSC 5 |
ISO-L-ETE |
API-TE |
|
L = Смазочное масло
ET = 2-х тактный двигатель
A – D = Последовательное испытание
2) T = Два цикла
A – D = Последовательное испытание
В США используется классификация NMMA (National marine manufacturers Association) для подвесных морских двигателей.
Отзывы наших клиентов:
Почему у нас доступные цены на расходники?
Только оригинальное масло топовых производителей:
Остались вопросы?
Адреса станций СТО OilCity и телефоны:
